據(jù)初步統(tǒng)計(jì),，南通市涉及貿(mào)易結(jié)算的充電樁約3千根，這一備受關(guān)注的重要計(jì)量器具從2023年1月1日起全國范圍內(nèi)所有用于貿(mào)易結(jié)算的,、向社會提供充電服務(wù)的電動汽車充電樁將實(shí)行強(qiáng)制檢定確保其計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確可靠,。
盡管充電樁的外形各式各樣,，但從工作方式上來講,，主要可以分為交流充電與直流充電兩種,。采用交流充電方式的充電樁是將電網(wǎng)輸出的交流電充入車載充電機(jī),，轉(zhuǎn)化為直流電后再充入汽車電池。它有以下幾個特點(diǎn)：(充電時間)充電速度相對較慢,，俗稱為“慢充樁”,；(充電功率)一般以 7 kW居多，國內(nèi)最大功率可以達(dá)到 14 kW左右,；(外觀)通常體積比較小,，槍頭一般為7孔。交流充電方式成本低,、結(jié)構(gòu)簡單,，對蓄電池更為“溫柔、友好”,，一般用于車輛停運(yùn)時間長的充電,，比如，在小區(qū)停車位過夜充電,。
采用直流充電方式的充電樁利用交直流轉(zhuǎn)換模塊直接將交流電轉(zhuǎn)化為直流電充入汽車電池,。(充電時間)一般1至2小時就可以完成大部分充電，俗稱為“快充樁”,；(充電功率)可達(dá)到 60 kW,、120 kW、300 kW,，甚至更高；(外觀)內(nèi)部組成模塊比較多,，體積比較大,，槍頭一般為9孔。直流充電樁因其體積較大,，導(dǎo)線更粗,，成本也更高，多應(yīng)用于城市公共充電設(shè)施以及城際間高速服務(wù)區(qū)的充電站,。
充電樁是通過充電量結(jié)合充電時間所在費(fèi)率時段,，得到充電費(fèi)用。充電樁的強(qiáng)制檢定依據(jù)JJG1148-2022《電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程》和JJG1149-2022《電動汽車非車載充電機(jī)檢定規(guī)程》開展,，主要通過檢定以下三項(xiàng)來確保其計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確：
1外觀及功能檢查（鏡頭切換至充電樁銘牌標(biāo)識）
主要檢查充電樁的外觀,、標(biāo)識、顯示,、基本功能是否符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范要求,。
2工作誤差檢定
主要檢查充電的電量是否準(zhǔn)確。誤差應(yīng)在銘牌標(biāo)示的準(zhǔn)確度范圍內(nèi),。充電樁的準(zhǔn)確度等級一般為1級或者2級,，允許的誤差范圍分別為±1%或者±2%,。
3時鐘時刻誤差檢定
主要檢查充電樁顯示時間是否準(zhǔn)確，確保充電樁在正確的時間切換到正確的費(fèi)率時段,，滿足階梯電價,，即峰、谷不同收費(fèi)的要求,。
直流充電樁在工作時,，電壓最高可達(dá)到1kV，遠(yuǎn)高于我們?nèi)粘Ｉ钪薪佑|到的電壓,。但是也不用過分擔(dān)心,，因?yàn)槌潆姌队腥匕踩Ｗo(hù)機(jī)制。
第1重
充電樁通常具備IP56等級的防護(hù)功能,，即5級防塵和6級防水達(dá)到防塵與猛烈噴水下的防護(hù)效果,。
不過，需要注意的是,，如果充電樁槍口或是電動汽車充電端子出現(xiàn)過多積水,，說明防護(hù)受到了損害，應(yīng)及時停止使用,，并遠(yuǎn)離,。
第2重
充電樁具有漏電保護(hù)裝置。一旦檢測到漏電,，會及時自動切斷電源,，停止工作。在充電啟動前,，車側(cè)和樁側(cè)也會自行進(jìn)行絕緣檢測,，絕緣檢測失敗就無法充電。這些措施都充分保護(hù)了人身安全,。
第3重
充電樁基本都安裝了防雷裝置,。該裝置可以有效防止雷擊造成的設(shè)備損壞及人員傷亡。
此外,，充電樁在醒目位置均安裝了急停開關(guān),。緊急情況下，按下急停開關(guān)按鈕,，電力輸出會在約100 ms內(nèi)被迅速切斷,，停止充電。
在碳達(dá)峰,、碳中和的時代背景下,，電動汽車的普及，大大節(jié)省了化石能源,，減少了尾氣排放,，并具有動力足,，噪音低的優(yōu)勢。充電樁也將隨之不斷發(fā)展,，計(jì)量測試融于其中,，為充電計(jì)費(fèi)把好關(guān)，保證貿(mào)易結(jié)算公平公正,。南通市計(jì)量檢定測試所具有本地區(qū)最高的充電樁社會公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),，也是南通首家建立充電樁檢定資質(zhì)的法定計(jì)量機(jī)構(gòu)，將為保障本地區(qū)充電樁電能量的公平貿(mào)易發(fā)揮積極作用,。
擬稿人：張帆
審核人：全鳳慧
審簽人：張慧劍